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    等速驅動軸(含球籠)扭轉疲勞試驗臺

    等速驅動軸(含球籠)扭轉疲勞試驗臺

    • 產品分類:疲勞試驗機
    • 產品簡介:功能 本款 等速驅動軸(含球籠)扭轉疲勞試驗臺 可進行各種軸類、桿件的動態扭轉疲勞試驗及靜態扭轉剛性、強度試驗。適用于汽車傳動軸、等速萬向節、球籠、汽車半軸、汽車驅動橋殼等零部件的扭轉疲勞及靜扭轉性能試驗。 動態扭轉可實現對稱循環和非對稱循環...
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     功能 
      本款等速驅動軸(含球籠)扭轉疲勞試驗臺可進行各種軸類、桿件的動態扭轉疲勞試驗及靜態扭轉剛性、強度試驗。適用于汽車傳動軸、等速萬向節、球籠、汽車半軸、汽車驅動橋殼等零部件的扭轉疲勞及靜扭轉性能試驗。
      動態扭轉可實現對稱循環和非對稱循環疲勞試驗。并可模擬等速萬向節實際工礦下(裝車狀態)的動態扭轉疲勞試驗,工件安裝角度可以360°自由旋轉。試驗時計算機按設定的參數控制試驗臺自動進行。屏幕顯示扭矩值、轉角值、擺動頻率、擺動振幅、循環次數和加載波形等,到達設定次數,自動停機并打印試驗結果。在試驗臺最大扭矩、扭角范圍內,還可實現靜態扭轉剛性、強度試驗,顯示打印剛度值和靜扭轉剛性曲線、靜扭轉屈服扭矩和屈服扭轉角度及扭轉曲線圖。試驗臺具有電機過載、試驗扭矩、轉角超載保護停機、油溫過高、濾油器堵等報警防護功能。

     設備構成 
      本款扭轉疲勞試驗機主要由主機臺架系統、液壓加載系統、伺服控制系統、強電控制系統、計算機數據處理系統、專用夾具等部分組成。

     伺服控制系統 
      本測控系統采用動態電液伺服控制技術,實現全數字閉環控制, 主要測量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔,連續全程測量,采用大規??删幊涕T陣列(FPGA)硬件實時跟蹤、積分累加原理(∑-Δ)并采用同步采集、及數據預處理。
      伺服控制系統的核心----伺服控制器,采用美國deltatau公司PMAC主控器件,PMAC伺服控制系統是一種多軸運動控制系統??赏瑫r對多個參數進行控制和測量,同時結合我們最新研制的、目前國內先進的電液伺服控制技術,可使系統各控制單元的功能得到加強,各單元具有獨立性。同時減輕了主控計算機的負擔,提高了主控機的速度。另外由計算機作為人機界面,使操做非常直觀方便。
      該系統可實現負荷、位移、扭矩、轉角等多種閉環控制。計算機可自動進行數據采集、處理、顯示、打印數據和試驗結果,具有報警和互鎖功能。

     用途 
      各種軸類、標桿的動態扭轉疲勞試驗。適用于汽車傳動軸、等速萬向節、球籠、汽車半軸、扭桿、汽車驅動橋殼等零部件的扭轉疲勞試驗。

     主要技術指標 
      1、最大靜態扭矩: ±3000Nm
      2、扭矩精度: ±1%F.S(靜態)
      3、最大轉角: ±45°
      4、轉角精度: ±0.1°(靜態)
      5、擺動頻率范圍: 0.05--10Hz
      6、加載波形: 正弦波
      7、可測試件長度: 500--1200mm
      8、控制方式: 扭矩、轉角

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